Änderungsprotokoll

Alle Versionen der A330-300 für Aerofly FS, die neueste zuerst. Updates sind für die gekaufte Edition kostenlos.

v1.0.3

Realistische Geschwindigkeiten und Center-Tank

  • VLS, VAPP und F-Geschwindigkeit anhand von Airbus-A330-Daten neu kalibriert: VLS 135 kt bei 180 t in CONF FULL (vorher 129 kt)
  • Empfohlene V2 entspricht in jeder Startkonfiguration dem A330
  • Der Copilot fliegt dieselben korrigierten Start- und Anfluggeschwindigkeiten
  • Mindestkontrollgeschwindigkeit im Anflug (VMCL) korrigiert: Bei geringer Masse fällt die VLS nicht mehr darunter
  • Die Alpha-Max-Anzeige im PFD berücksichtigt jetzt CONF 1 (nur Vorflügel)
  • Center-Tank aktiv: maximale Treibstoffmenge von 44,8 t auf 78 t erhöht, wird nach den Flügeltanks befüllt und zuerst verbraucht
  • Die Starttrimmung auf der MCDU-Seite PERF TAKE OFF deckt die vorderen Schwerpunktlagen eines vollen Center-Tanks ab
v1.0.2

Navigationsdisplay, Treibstoffsystem und Massen

  • Kompatibel mit der neuesten öffentlichen Version von Aerofly FS 4, auf PC und Mobilgeräten
  • Das Navigationsdisplay zeigt die Flugplanroute wieder in den Modi ARC, NAV und PLAN
  • ECAM-Seite WHEEL: Reifendruck, normale und alternative Bremsung, BSCU, Hydraulik und Bremsspeicher
  • Neues Treibstoffsystem auf Basis des aktuellen Aerofly-Modells: Tanks werden korrekt befüllt und geleert, Triebwerke und APU verbrauchen den Treibstoff aus den Tanks
  • Die ECAM-Seite FUEL zeigt die tatsächliche Menge in jedem Tank
  • Behoben: Treibstoff (PC) sowie Treibstoff und Zuladung (Mobil) wurden im Massenmenü nach einem Flug auf 0 zurückgesetzt
  • Die MCDU-Seiten INIT B und FUEL PRED zeigen das tatsächliche Zero Fuel Weight
v1.0.1

Kompatibilität mit dem Aerofly-FS-4-Update

  • Behoben: Der A330 ließ sich nach dem Aerofly-FS-4-Update nicht mehr laden
  • MCDU auf dem neuen Aerofly-System neu aufgebaut, mit den neuen Seiten, beiden MCDUs und SEC F-PLN
v1.0.0

Erstveröffentlichung

  • Airbus A330-343 mit Rolls-Royce Trent 772B-60, Editionen für PC (Aerofly FS 4) und mobil (Aerofly FS)
  • Voll interaktives Cockpit: PFD, ND, ECAM mit allen Systemseiten, zwei MCDUs, FCU, Overhead, Pedestal
  • Airbus Fly by Wire mit Normal, Alternate und Direct Law und allen Schutzfunktionen; Autoland
  • A330-Geschwindigkeitsbereich, Massen, Schwerpunkt und Tailstrike Lagen
  • Thermisches Bremsmodell für acht Räder je Träger, BRAKES HOT, Bremslüfter
  • ROW/ROP Bahnüberrollwarnung und -schutz
  • GPWS-, Radarhöhen-, RETARD-, V1- und PITCH PITCH Callouts
  • Trent-700-3D Soundset
  • Vierzehn Airline Bemalungen