Velocidades realistas y tanque central
- VLS, VAPP y velocidad F recalibradas con datos de Airbus del A330: VLS de 135 kt a 180 t en CONF FULL (antes 129 kt)
- La V2 recomendada corresponde al A330 en todas las configuraciones de despegue
- El copiloto vuela las mismas velocidades corregidas de despegue y aproximación
- Velocidad mínima de control en aproximación (VMCL) corregida: con poco peso, la VLS ya no baja de ella
- La indicación de alfa máximo del PFD tiene en cuenta la CONF 1 (solo slats)
- Tanque central activo: combustible máximo de 44,8 t a 78 t, se llena después de las alas y se consume primero
- El trim de despegue de la página MCDU PERF TAKE OFF cubre los centros de gravedad adelantados de un tanque central lleno