A330 Aerofly Development
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Journal des versions

Toutes les versions de l'A330-300 pour Aerofly FS, la plus récente en premier. Les mises à jour sont gratuites pour l'édition que vous possédez.

v1.0.3

Vitesses réalistes et réservoir central

  • VLS, VAPP et vitesse F recalées sur les données Airbus de l'A330 : VLS de 135 kt à 180 t en CONF FULL (129 kt auparavant)
  • V2 recommandée conforme à l'A330 dans toutes les configurations de décollage
  • Le copilote vole les mêmes vitesses corrigées au décollage et en approche
  • Vitesse minimale de contrôle en approche (VMCL) corrigée : à faible masse, la VLS ne descend plus en dessous
  • L'indication d'incidence maximale du PFD prend en compte la CONF 1 (becs seuls)
  • Réservoir central actif : carburant maximal porté de 44,8 t à 78 t, rempli après les ailes et consommé en premier
  • Le trim de décollage de la page MCDU PERF TAKE OFF couvre les centrages avant d'un réservoir central plein
v1.0.2

Écran de navigation, carburant et masses

  • Compatible avec la dernière version publique d'Aerofly FS 4, sur PC et mobile
  • L'écran de navigation (ND) affiche de nouveau la route du plan de vol, en modes ARC, NAV et PLAN
  • Page WHEEL de l'ECAM : pression des pneus, freinage normal et alterné, BSCU, hydraulique et accumulateur de frein
  • Nouveau système carburant sur le modèle actuel d'Aerofly : les réservoirs se remplissent et se vident correctement, moteurs et APU consomment le carburant des réservoirs
  • La page FUEL de l'ECAM affiche la quantité réelle de chaque réservoir
  • Corrigé : le carburant (PC), ainsi que le carburant et la charge (mobile), revenaient à 0 dans le menu Masses après un vol
  • Les pages MCDU INIT B et FUEL PRED affichent la vraie masse sans carburant
v1.0.1

Compatibilité avec la mise à jour d'Aerofly FS 4

  • Corrigé : l'A330 ne se chargeait plus après la mise à jour d'Aerofly FS 4
  • MCDU reconstruit sur le nouveau système d'Aerofly, avec ses nouvelles pages, les deux MCDU et le SEC F-PLN
v1.0.0

Première version

  • Airbus A330-343 à moteurs Rolls-Royce Trent 772B-60, éditions PC (Aerofly FS 4) et mobile (Aerofly FS)
  • Poste entièrement interactif : PFD, ND, ECAM avec toutes les pages système, deux MCDU, FCU, overhead, pedestal
  • Commandes électriques Airbus avec lois normale, alternate et directe et toutes les protections ; atterrissage automatique
  • Domaine de vitesse, masses, centrage et assiettes de tail strike de l'A330
  • Modèle thermique des freins sur huit roues par bogie, BRAKES HOT, ventilateurs de freins
  • Alerte et protection de dépassement de piste ROW/ROP
  • Annonces GPWS, de hauteur, RETARD, V1 et PITCH PITCH
  • Jeu de sons 3D Trent 700
  • Quatorze livrées